2012-07-11 行程:
台灣台北--(高鐵)-->高鐵桃園站---(U Bus接駁巴士)-->
桃園機場---(國泰航空)-->日本關西機場
日本關西機場(購買大阪周遊卡、嵯峨野觀光鐵道票券)--(南海電鐵機場特快車)-->『南海電鉄なんば (難波)』
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接續抵達日本關西機場1F Travel Desk旅遊專櫃購買大阪周遊卡
出了關西國際機場，從空橋走往火車站那邊，
可以看到長途計程車的指示牌，到大阪、京都、神戶、奈良都有
出了關西國際機場，從空橋走往火車站那邊，
可以看到長途計程車的指示牌，到大阪、京都、神戶、奈良都有
繼續跟著鐵道鐵路火車的招牌走
抵達購票處，左邊 『NANKAI』 是南海電鐵 (南海電氣鐵道)
右邊是日本JR的購票處，是不同的鐵道系統
我們是要搭乘南海電鐵的列車前往大阪市中心的難波站
拍一下南海電鐵的廣告招牌，有到到神戶、奈良、京都的路線，
價格都在 JPY¥1200円以內
拍一下難海電鐵車票的販賣機
有分不同的線，像是5號售票機是『南海』的『泉北線』、『水間線』
拍一下大阪市中心地鐵圖與阪急京都線的路線圖
看網路與旅遊書介紹從關西國際機場到大阪市中心都是推薦搭乘『南海電氣鐵道』南海電鐵的列車
南海電鐵有從關西國際機場往返大阪(OSAKA)市中心的 『なんば』 (難波,NAMBA)站
班車分為兩種，價格也不同
一般的 『空港急行』(機場特快車,NanKai Airport Express)車票一個人是 JPY¥890円，搭乘時間45~50分鐘
另外一種就是有名的鐵人28號列車
『Rapi:t (ラピート Rapiito)』(特急車,Nankai-Limited Express Rapit)
票價總共是 車票JPY¥890円+指定席(指定座位費)JPY¥500円=JPY¥1390円，搭乘時間35~40分鐘
(Rapi:t 列車還分享種 α 沿途停靠4站，Rapi:t β 沿途停靠6站)
算一下時間差不了多少，之前就規劃搭比較便宜的『空港急行』列車就好囉
到售票機開始購票
點選好目的地金額與票的張數
投入日幣兩千元後，售票機會自動吐出票與找零
拍一下票
『關西空港』-->『890円區間票』
JR鐵路與南海電鐵的剪票口就在售票的對面
要注意JR是藍色的剪票口，南海電鐵的是橘色的
在這邊旁邊還有一個是JR的售票處
我們之前就有安排好在7月14日這一天去搭京都嵯峨野觀光小火車『嵯峨野観光鉄道』
準備從『龜岡』站前往到『嵐山』站的方向
時刻表與火車有沒有行駛建議都要先到他們官方網站查詢
『京都市観光嵐山嵯峨野トロッコ列車』
http://www.sagano-kanko.co.jp/
所以需要在關西空港的JR售票處買好票畫好座位
嵯峨野觀光小火車其中有一列是露天的，聽說很棒適合看風景等
(補充朋友TK有說露天車廂是第5節車廂)
但是我們買的時候已經沒有了，所以我們挑選4車 8A 8D 的位置
這是背包客棧上面其他背包客推薦的座位
成人票一個人是 JPY¥600円，總共有兩張票
一張是大張的乘車券，主要是日文車票，
有搭乘日期與票價的記載
『京都市観光嵐山嵯峨野トロッコ列車』
另外一張小張的是指定席券，就有備註英文
從『トロッコ龜岡』站搭乘到『トロッコ嵐山』站
近拍一下
近拍一下
到了南海電鐵的月台準備要搭乘列車前往大阪了
在第一月台上面看到這台鐵人28號列車XD
南海電鐵特快Rapit !
不過這台不是我們要搭乘的車輛，搭這台車雖然比較快
要是買了JPY¥890円的空港急行車票，還要在月台加買一張 JPY¥500円的指定席才能搭乘
確定月台沒有錯
前往『大阪なんば 』(大阪難波,OSAKA NAMBA ) 與 『和歌山』市(WAKAYAMASHI)方向
列車班次大約每隔10分鐘就有一班，但是南海電鐵的火車有分等級
有點像是台灣的自強號、莒光號、電聯車一樣，
雖然票價都一樣，但是有些列車會站站停，有些只會停大站節省時間
從關西國際機場到大阪難波站需要搭乘 『空港急行』(機場特快車,Airport express)的列車
以這個時間表來說
21:04 1月台 (紅色)ラピートβ なんば Ltd. Exp Rapit β to NAMBA (就是剛剛那台鐵人28號)
21:14 2月台 (橘色)急行 なんば Airport Exp. to NAMBA (就是我們要搭的)
21:26 2月台 (綠色)普通なんば Local to NAMBA (這是每一站都會停的車)
『空港急行 なんば Airport Exp. to NAMBA』 的車子來了
趕緊上車
南海電鐵的車廂與我們台灣的電聯車很類似
就是兩排座位面對面，兩邊有出入口
位子不劃位先座先贏
可能時間已經是日本時間晚上九點多了，車上沒有什麼人
我們大包小包的行李
搭車需要一些時間，開始亂拍
看到貼紙有註明『弱冷車』(midly Air-Conditioned)
冷氣不是開很強的車廂吧
車廂中懸掛的廣告
拍一下窗外的景色
搭乘火車時發現日本的列車上面是可以吃東西的，本來以為不可以
因為我們搭車時，有日本乘客上車然後開始吃很香的雞腿
整個車廂都充滿食物的香味，害我們聞了感覺都餓了起來
終於抵達『南海電鉄なんば (難波)駅』(南海電鐵大阪難波站,NANKAI OSAKA NAMBA )
前面有提到日本的鐵路有公營鐵路與私人公司經營的鐵路
各家的車站是分開的，所以一樣的難波車站，有『JRなんば難波駅』JR的、有『南海電鉄なんば駅』的
雖然在旁邊而已，但是要分清楚歐
下了列車，要從月台下地下道到 『2F中央改札口』(2樓剪票口,2F Central Gate)
拍一下南海電電鐵車廂的門
拍一下南海電鐵鐵道末端的鐵軌止衝擋 (Buffer stop)
準備出站前往去搭乘大阪地下鐵地鐵『御堂筋綫』(みどうすじ,Mido-suji)
前往 『心斎橋』(心齋橋, Shinsaibashi)站
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延伸閱讀：
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