2012-07-11 行程:

台灣台北--(高鐵)-->高鐵桃園站---(U Bus接駁巴士)-->

桃園機場---(國泰航空)-->日本關西機場

日本關西機場(購買大阪周遊卡、嵯峨野觀光鐵道票券)--(南海電鐵機場特快車)-->
『南海電鉄なんば (難波)』

 

[2012日本關西之旅]旅行之前準備與系列文章目錄區(持續更新)

接續抵達日本關西機場1F Travel Desk旅遊專櫃購買大阪周遊卡

 

出了關西國際機場,從空橋走往火車站那邊,

可以看到長途計程車的指示牌,到大阪、京都、神戶、奈良都有

 

 

出了關西國際機場,從空橋走往火車站那邊,

可以看到長途計程車的指示牌,到大阪、京都、神戶、奈良都有

 

 

 

 

繼續跟著鐵道鐵路火車的招牌走

 

抵達購票處,左邊 『NANKAI』 是南海電鐵 (南海電氣鐵道)

右邊是日本JR的購票處,是不同的鐵道系統

我們是要搭乘南海電鐵的列車前往大阪市中心的難波站


 

拍一下南海電鐵的廣告招牌,有到到神戶、奈良、京都的路線,

價格都在 JPY¥1200円以內

 

拍一下難海電鐵車票的販賣機

有分不同的線,像是5號售票機是『南海』的『泉北線』、『水間線』

 

拍一下大阪市中心地鐵圖與阪急京都線的路線圖

 

看網路與旅遊書介紹從關西國際機場到大阪市中心都是推薦搭乘『南海電氣鐵道』南海電鐵的列車

南海電鐵有從關西國際機場往返大阪(OSAKA)市中心的 『なんば』 (難波,NAMBA)站

班車分為兩種,價格也不同

一般的 『空港急行(機場特快車,NanKai Airport Express)車票一個人是 JPY¥890円,搭乘時間45~50分鐘

 

另外一種就是有名的鐵人28號列車

Rapi:t (ラピート Rapiito)(特急車,Nankai-Limited Express Rapit)

票價總共是 車票JPY¥890円+指定席(指定座位費)JPY¥500円=JPY¥1390円,搭乘時間35~40分鐘

(Rapi:t 列車還分享種 α 沿途停靠4站,Rapi:t β 沿途停靠6站)

 

算一下時間差不了多少,之前就規劃搭比較便宜的『空港急行列車就好囉

 

到售票機開始購票

 

點選好目的地金額與票的張數

投入日幣兩千元後,售票機會自動吐出票與找零

 

拍一下票

關西空港』-->『890円區間票

 

JR鐵路與南海電鐵的剪票口就在售票的對面

要注意JR是藍色的剪票口,南海電鐵的是橘色的

 

在這邊旁邊還有一個是JR的售票處

我們之前就有安排好在7月14日這一天去搭京都嵯峨野觀光小火車『嵯峨野観光鉄道

準備從『龜岡』站前往到『嵐山』站的方向

 

時刻表與火車有沒有行駛建議都要先到他們官方網站查詢

京都市観光嵐山嵯峨野トロッコ列車

http://www.sagano-kanko.co.jp/

 

所以需要在關西空港的JR售票處買好票畫好座位

嵯峨野觀光小火車其中有一列是露天的,聽說很棒適合看風景等
(補充朋友TK有說露天車廂是第5節車廂)

但是我們買的時候已經沒有了,所以我們挑選4車 8A 8D 的位置

這是背包客棧上面其他背包客推薦的座位

 

 

成人票一個人是 JPY¥600円,總共有兩張票

一張是大張的乘車券,主要是日文車票,

有搭乘日期與票價的記載

京都市観光嵐山嵯峨野トロッコ列車

另外一張小張的是指定席券,就有備註英文

從『トロッコ龜岡』站搭乘到『トロッコ嵐山』站 

 

近拍一下

 

近拍一下

 

 

到了南海電鐵的月台準備要搭乘列車前往大阪了

在第一月台上面看到這台鐵人28號列車XD

南海電鐵特快Rapit !

 

不過這台不是我們要搭乘的車輛,搭這台車雖然比較快

要是買了JPY¥890円的空港急行車票,還要在月台加買一張 JPY¥500円的指定席才能搭乘

 

確定月台沒有錯

前往『大阪なんば 』(大阪難波,OSAKA NAMBA ) 與 『和歌山』市(WAKAYAMASHI)方向

 

列車班次大約每隔10分鐘就有一班,但是南海電鐵的火車有分等級

有點像是台灣的自強號、莒光號、電聯車一樣,

雖然票價都一樣,但是有些列車會站站停,有些只會停大站節省時間

從關西國際機場到大阪難波站需要搭乘 『空港急行』(機場特快車,Airport express)的列車

以這個時間表來說

21:04 1月台 (紅色)ラピートβ  なんば Ltd. Exp Rapit β to NAMBA (就是剛剛那台鐵人28號)
21:14 2月台 (橘色)急行 なんば Airport Exp. to NAMBA (就是我們要搭的)
21:26 2月台 (綠色)普通なんば Local  to NAMBA (這是每一站都會停的車)

 

空港急行 なんば Airport Exp. to NAMBA 的車子來了

趕緊上車

 

 

南海電鐵的車廂與我們台灣的電聯車很類似

就是兩排座位面對面,兩邊有出入口

位子不劃位先座先贏

可能時間已經是日本時間晚上九點多了,車上沒有什麼人

 

我們大包小包的行李

 

搭車需要一些時間,開始亂拍

看到貼紙有註明『弱冷車』(midly Air-Conditioned)

冷氣不是開很強的車廂吧

 

 

車廂中懸掛的廣告



拍一下窗外的景色

 

搭乘火車時發現日本的列車上面是可以吃東西的,本來以為不可以

因為我們搭車時,有日本乘客上車然後開始吃很香的雞腿

整個車廂都充滿食物的香味,害我們聞了感覺都餓了起來

 

 

 

終於抵達南海電鉄なんば (難波)駅』(南海電鐵大阪難波站,NANKAI OSAKA NAMBA )

前面有提到日本的鐵路有公營鐵路與私人公司經營的鐵路

各家的車站是分開的,所以一樣的難波車站,有『JRなんば難波駅』JR的、有『南海電鉄なんば駅』的

雖然在旁邊而已,但是要分清楚歐

 

下了列車,要從月台下地下道到 『2F中央改札口』(2樓剪票口,2F Central Gate)

 

拍一下南海電電鐵車廂的門

 

拍一下南海電鐵鐵道末端的鐵軌止衝擋 (Buffer stop)

 

 準備出站前往去搭乘大阪地下鐵地鐵『御堂筋綫』(みどうすじ,Mido-suji)

前往 『心斎橋』(心齋橋, Shinsaibashi)站

 

 

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延伸閱讀:

更多 Nankai Rapi:t 列車介紹

http://en.wikipedia.org/wiki/Rapi:t

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